• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tây
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
Mọi kiến nghị, phản ánh về môi trường kinh doanh và năng lực cạnh tranh quốc gia xin gửi về hòm thư thongtinchinhphu@chinhphu.vn

Bộ GTVT: Sẽ rút ngắn thời gian kiểm tra xe nhập khẩu

19/12/2014 8:09 AM

(Chinhphu.vn) - Liên quan đến phản ánh của cơ quan Hải quan về sự chậm trễ trong thời gian kiểm tra, cấp giấy chứng nhận chất lượng cho phương tiện cơ giới NK, Bộ Giao thông vận tải vừa chính thức lên tiếng về vấn đề này.

Để triển khai các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm thời gian thông  quan đối với hàng hóa XNK, Bộ Tài chính có công văn 16326/BTC-TCHQ đề nghị Bộ Giao thông vận tải đẩy mạnh giải pháp để rút ngắn thời gian kiểm tra, cấp giấy chứng nhận chất lượng đối với xe cơ giới NK.

Theo báo cáo của các Cục Hải quan địa phương, thời gian trung bình cơ quan kiểm tra chuyên ngành thực hiện để có thông báo kết quả kiểm tra chất lượng đối với một lô hàng xe cơ giới NK khoảng 20-30 ngày.

Tại một số địa phương, do thời gian vận chuyển, khoảng cách địa lí xa, việc bố trí cán bộ kiểm tra còn mất nhiều thời gian nên có những mặt hàng mất tới 2-3 tháng mới có kết quả kiểm tra chất lượng, dẫn đến DN mất chi phí lưu kho, lưu bãi cao. Ví dụ, tại Thanh Hoá là 3 triệu đồng/lô/ngày; tại một số địa phương như Hà Tĩnh, Cần Thơ, chi phí trung bình còn lên tới 5 triệu đồng đến 6 triệu đồng/lô/ngày.

Về vấn đề trên, Bộ Giao thông vận tải cho biết, việc DN phải chuyển mẫu xe về khu vực Hà Nội để thực hiện việc kiểm tra chỉ thực hiện đối với một số kiểu loại xe mới, chưa qua sử dụng bắt buộc phải kiểm tra thử nghiệm theo quy định tại Quyết định 249/2005/QĐ-TTg.

Trong tổng số gần 116.000 phương tiện đã kiểm tra trong khoảng thời gian trên chỉ có 1.515 phương tiện loại này phải đưa về Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM để kiểm tra an toàn và thử nghiệm khí thải (chiếm 1,3%).

Theo quy định thời gian kiểm tra khí thải là 10 ngày. Tuy nhiên, một số trường hợp việc thông báo kết quả bị kéo dài do DN không xuất trình phương tiện kịp thời để kiểm tra thử nghiệm theo yêu cầu của cơ quan kiểm tra; chậm trễ bổ sung tài liệu kĩ thuật làm căn cứ để kiểm tra, thử nghiệm; kéo dài thời gian khắc phục các hạng mục để kiểm tra thử nghiệm lại…

Ngoài ra, còn có bất cập trong việc trao đổi thông tin giữa cơ quan Đăng kiểm, Hải quan và DN.

Để đơn giản hóa thủ tục và rút ngắn thời gian kiểm tra, cấp Giấy chứng nhận đối với phương tiện cơ giới NK, Bộ Giao thông vận tải đã giao Cục Đăng kiểm Việt Nam thực hiện chủ trương cải cách thủ tục hành chính của Chính phủ, triển khai Cơ chế một cửa quốc (trong lĩnh vực Đăng kiểm) để đạt được mức độ hành chính công trực tuyến cấp độ 3 và tiến tới cấp độ 4.

Bên cạnh đó, Bộ này cũng giao Cục Đăng kiểm Việt Nam xây dựng quy chế phối hợp với các cơ quan Hải quan, Công an và các cơ quan liên quan như Ban an toàn giao thông; Sở Giao thông vận tải các địa phương…

Thành Đạt

Top