Bộ GTVT:Taxi Uber là hình thức kinh doanh không lành mạnh

Một tài xế taxi Uber ký vào biên bản vi phạm hành chính trên đường Lê Duẩn (TPHCM). Ảnh: Báo Tuổi trẻ

Tại cuộc họp báo chiều 1/12, ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ GTVT) cho rằng, người sử dụng khá ưa chuộng loại dịch vụ này vì giá thành rẻ, tính kết nối nhanh. Tuy nhiên, với cơ quan quản lý Nhà nước thì đây là hình thức kinh doanh không lành mạnh, cần có hình thức quản lý và chế tài xử phạt.

“Nếu dịch vụ này được ứng dụng trong các doanh nghiệp taxi thì chúng tôi rất hoan nghênh, vì mang lại nhiều tiện ích như phần mềm cho taxi chiều về, kết nối cho hành khách nhanh. Nhưng còn hoạt động như hiện nay thì về góc độ quản lý Nhà nước là không đáp ứng các điều kiện về kinh doanh”, ông Trần Bảo Ngọc cho biết.

Lý giải rõ hơn, vị Vụ trưởng Vụ Vận tải cho rằng, taxi Uber là loại hình rủi ro do không đăng ký kinh doanh vận tải, không đóng thuế gây thiệt hại cho Nhà nước, không đảm bảo an toàn giao thông khi không có trách nhiệm bảo đảm tính mạng cho hành khách, xe không đóng bảo hiểm cho hành khách nên khi xảy ra sự cố sẽ không nhận được khoản bảo hiểm nào.

Trước kiến nghị của Hiệp hội taxi TPHCM và việc quản lý ứng dụng phần mềm Uber tại Việt Nam, Bộ GTVT đã có công văn gửi Bộ Công an đề nghị chỉ đạo các lực lượng liên quan kiểm tra tính pháp lý của taxi Uber, phát hiện xử lý đối với lái xe chở người có thu tiền nhưng không thực hiện các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô cũng như các quy định khác; có biện pháp ngăn chặn việc vi phạm pháp luật nếu có của tổ chức, cá nhân cung cấp dịch vụ phần mềm Uber.

Cùng với đó, Bộ GTVT cũng đề nghị Bộ Tài chính chỉ đạo cơ quan chức năng kiểm tra nội dung thuế và việc thanh toán tiền của người đi xe với tổ chức, cá nhân sử dụng phần mềm Uber, xử lý theo quy định nếu có.

Ngoài ra, Bộ GTVT đã có văn bản gửi Bộ TT&TT đề nghị các cơ quan chức năng tuyên truyền về hình thức vận tải có thu tiền qua ứng dụng Uber không bảo đảm quyền lợi cho người đi xe vì đây không phải hình thức kinh doanh vận tải phù hợp quy định; người điều hành, người lái xe không được quản lý nên tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn giao thông cũng như an toàn tài sản của chính bản thân người đi xe.

Phan Trang