- An Giang
- Bình Dương
- Bình Phước
- Bình Thuận
- Bình Định
- Bạc Liêu
- Bắc Giang
- Bắc Kạn
- Bắc Ninh
- Bến Tre
- Cao Bằng
- Cà Mau
- Cần Thơ
- Điện Biên
- Đà Nẵng
- Đà Lạt
- Đắk Lắk
- Đắk Nông
- Đồng Nai
- Đồng Tháp
- Gia Lai
- Hà Nội
- Hồ Chí Minh
- Hà Giang
- Hà Nam
- Hà Tây
- Hà Tĩnh
- Hòa Bình
- Hưng Yên
- Hải Dương
- Hải Phòng
- Hậu Giang
- Khánh Hòa
- Kiên Giang
- Kon Tum
- Lai Châu
- Long An
- Lào Cai
- Lâm Đồng
- Lạng Sơn
- Nam Định
- Nghệ An
- Ninh Bình
- Ninh Thuận
- Phú Thọ
- Phú Yên
- Quảng Bình
- Quảng Nam
- Quảng Ngãi
- Quảng Ninh
- Quảng Trị
- Sóc Trăng
- Sơn La
- Thanh Hóa
- Thái Bình
- Thái Nguyên
- Thừa Thiên Huế
- Tiền Giang
- Trà Vinh
- Tuyên Quang
- Tây Ninh
- Vĩnh Long
- Vĩnh Phúc
- Vũng Tàu
- Yên Bái
Đề xuất giảm thuế, phí vận tải
(Chinhphu.vn) - Trong bối cảnh diễn biến chiến sự tại Trung Đông tiếp tục khó lường, Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính xem xét cơ chế hỗ trợ thuế, phí vận tải như: giảm 50% phí cất hạ cánh, điều hành bay trong lĩnh vực hàng không; miễn, giảm lệ phí ra vào cảng, bến thủy nội địa cho phương tiện thủy nội địa; xem xét bổ sung nhiên liệu phục vụ hoạt động vận tải vào danh mục hàng hóa được giảm VAT từ 10% xuống mức phù hợp....
“Làm theo luật này thì đúng, luật khác thì sai”
(Chinhphu.vn) – "Có đến 20 điểm chồng chéo, theo luật này thì đúng theo luật khác thì sai. Doanh nghiệp thực hiện theo Luật này thì đúng nhưng xét theo Luật khác lại sai, địa phương không biết làm sao… điều này không chỉ gây khó cho doanh nghiệp mà còn tạo mảnh đất cho tham nhũng".
Nhiều thắc mắc về cách vận dụng khái niệm 'made in Vietnam'
(Chinhphu.vn) – Hội thảo xin ý kiến về dự thảo Thông tư quy định về cách xác định sản phẩm, hàng hóa là sản phẩm, hàng hóa của Việt Nam hoặc sản xuất tại Việt Nam được Bộ Công Thương tổ chức sáng 25/9. .
Tháo gỡ chính sách cho cơ khí Việt Nam đang “chậm lớn”
(Chinhphu.vn) – Mặc dù Việt Nam đã có hệ thống các nhà máy cơ khí với đủ các quy mô lớn, nhỏ nhưng trên thực tế, các doanh nghiệp (DN) cơ khí trong nước mới chỉ đáp ứng 32% nhu cầu sản phẩm cơ khí mà nền kinh tế đang cần. Một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do những vướng mắc về chính sách.
Bộ Y tế thí điểm 6 thủ tục mới trên Cơ chế một cửa quốc gia
(Chinhphu.vn) - Từ 1/10 tới, 6 thủ tục hành chính mới của Bộ Y tế liên quan đến an toàn thực phẩm, môi trường y tế sẽ được thí điểm thực hiện trên Cơ chế một cửa quốc gia (NSW).
Lo ngại xói mòn năng lực cạnh tranh và lợi thế so sánh
(Chinhphu.vn ) – Viện Nghiên cứu và quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) vừa công bố báo cáo tập hợp quan điểm của 7 hiệp hội (VCCI, VASEP, VISTA, JCCI, VEI…), nêu ra những điểm có thể gây tác hại của dự thảo Bộ luật Lao động sửa đổi (bản dự thảo tại thời điểm 11/8/2019).
Đề nghị tách riêng các dự án sửa đổi Luật Đầu tư và Luật Doanh nghiệp
(Chinhphu.vn) – Chiều 17/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư và Luật Doanh nghiệp.
Cân nhắc đề xuất giảm giờ làm còn 44 giờ mỗi tuần
(Chinhphu.vn) – Vẫn còn những ý kiến khác nhau về đề xuất giảm thời gian làm việc bình thường từ 48 giờ/tuần xuống 44 giờ/tuần, cho thấy dự án Bộ Luật Lao động (sửa đổi) phải cân nhắc, đảm bảo tổng hòa lợi ích các bên là quốc gia, doanh nghiệp và người lao động.
Bài 4: Con đường nào để khởi nghiệp đổi mới sáng tạo?
(Chinhphu.vn) - Để có thể khởi nghiệp nói chung và khởi nghiệp đổi mới sáng tạo nói riêng thành công, cá nhân/doanh nghiệp cần bắt đầu từ đâu và đi theo con đường nào là câu hỏi rất quan trọng.
Năng lực cạnh tranh của du lịch Việt Nam tăng 4 bậc
(Chinhphu.vn) - Theo Báo cáo năng lực cạnh tranh ngành lữ hành và du lịch 2019 vừa được Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) công bố, Việt Nam đã tăng 4 bậc từ vị trí 67/136 lên 63/140.
Hàng trăm dự án “kẹt cứng” vì một chữ?
(Chinhphu.vn) - Gần như tất cả dự án đầu tư sau khi được UBND TP.HCM ban hành Quyết định chủ trương đầu tư thời gian qua đều bị ách tắc, kẹt cứng chính bởi vướng mắc về khái niệm "chủ đầu tư" hay "nhà đầu tư".
